2020年代

日産リーフ

2020年代に入ると、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大により、人々の生活や社会活動に大きな変化が生じました。自動車業界も一時的に生産や販売の停滞を経験しましたが、その後は需要が回復。デジタル化と電動化の流れが一層加速し、モビリティは新たな進化の段階へと入りました。こうした変革の時代において、日産は電動化技術のリーダーとして確かな歩みを進めています。
2020年7月に発表された「日産アリア」は、2020年代の電動化戦略を象徴して打ち出した新世代EVで、日産の未来志向と高い技術力を体現しています。
2022年には、電気自動車の新しい選択肢として、軽EV「日産サクラ」を発売。

世界初の量産電気自動車「日産リーフ」は、グローバル累計販売70万台を突破。2025年には次世代モデルが登場し、1回の充電で最大約702km（WLTCモード）の航続距離を実現するなど、EVの新たなスタンダードを提示しています。
一方、日産独自のシリーズ式ハイブリッド技術e-POWERは、2016年「ノート」に初採用して以来、車種や地域を拡大。エンジンで発電し、モーターのみで走行する電動ならではの滑らかで静かな走りを実現しました。特に「エクストレイル」は走行性能と燃費性能を高次元で両立し、電動化の多様なニーズに応えています。
日産は、環境性能・安全性能・走行性能のすべてを磨き上げながら、よりクリーンで、よりエキサイティングなモビリティ社会の実現を推進しています。

2020
2021
2022
2023
2024
2025

2020年

1月	▪	新しい遮音材「音響メタマテリアル」をCES 2020に出展
2月	▪	新型軽自動車「日産ルークス」を発表ルークス
3月	▪
4月	▪
5月	▪	新型「日産キックス」を発表ルノー・日産自動車・三菱自動車、競争力と収益性を高める新たなアライアンスの取り組みを発表「選択と集中」による持続的成長に向けた構造改革を実施「Nissan NEXT」キックス
6月	▪
7月	▪	新時代の100%電気自動車「日産アリア」を発表横浜みなとみらいに、体験型エンターテインメント施設「ニッサンパビリオン」をオープン日産アリア
8月	▪
9月	▪	車体軽量化に向けた炭素繊維強化プラスチック（CFRP）部品の量産化技術を開発「日産リーフ」生産累計50万台を達成
10月	▪	新型「ローグ」を北米市場で10月下旬より販売開始新型小型SUV「日産マグナイト」を発表ローグ
11月	▪	新型ピックアップトラック「日産ナバラ」を発表＊北米市場は除くインフィニティ、新型「QX55」を発表新型「ノート」を発表「日産キックス」が2021年次「RJCカーオブザイヤー6ベスト」を受賞、あわせて進化した「e-POWER」が「RJCテクノロジーオブザイヤー」を受賞ノート
12月	▪	北米で新型「アルマーダ」を発表「日産リーフ」誕生10周年とともに、グローバル累計販売台数50万台を達成 2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「日産ルークス」が「K CAR オブ・ザ・イヤー」を受賞、「日産キックス」が「10ベストカー」に選出 CDPより最高評価の「ウォーターセキュリティーAリスト」企業に認定「音響メタマテリアル」がポピュラー・サイエンス誌、2020年「Best of What’s New Award in the auto category」を受賞アルマーダ

2021年

1月	▪	新型「ローグ」でアルミ部品のクローズドループ・リサイクルを適用 2050年カーボンニュートラルの目標を設定
2月	▪	新型「パスファインダー」を北米市場で2021年夏より販売開始新型「フロンティア」を北米市場で2021年夏より販売開始欧州で新型「キャシュカイ」を発表福島県の3自治体と全国の8企業、「福島県浜通り地域における新しいモビリティを活用したまちづくり連携協定」を締結次世代「e-POWER」発電専用エンジンで世界最高レベルの熱効率50％を実現パスファインダー
3月	▪	サンダーランド工場の再生可能エネルギーを大幅に拡大
4月	▪	上海モーターショー2021で新型「エクストレイル」を発表電動パワートレイン「e-POWER」の国内販売累計が50万台を突破エクストレイル
5月	▪	欧州で新型「キャシュカイ」にアルミ部品のクローズドループ・リサイクルを適用
6月	▪	新型「ノートオーラ」を発表インフィニティ、新型「QX60」を発表ノートオーラ
7月	▪	世界初の電気自動車生産ハブ「EV36Zero」を公開
8月	▪	新型「Z」をニューヨークで初公開カーボンニュートラルを目指しRace to Zeroキャンペーンに参加 Z
9月	▪	欧州で新型商用車「タウンスター」を公開「NISSAN GT-R」2022年モデルを発表日産と早稲田大学、電動車用のモーター磁石からレアアース化合物を高純度で効率良く回収するリサイクル技術を共同開発中国で「e-POWERシルフィ」を公開タウンスター
10月	▪	「ニッサンインテリジェントファクトリー」を公開
11月	▪	「ノート」「ノートオーラ」が2022年次「RJCカーオブザイヤー」を受賞、あわせて第2世代「e-POWER」が「RJCテクノロジーオブザイヤー6ベスト」を受賞長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表
12月	▪	JAXA と共同研究中の月面ローバ試作機を公開「ノート」「ノートオーラ」が2021-2022「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞

2022年

1月	▪	福島県浪江町にてEVの充放電システムを活用したエネルギーマネジメントシステムの実用化検証を開始人工光合成における光エネルギーの利用効率を向上させる光の短波長化材料を開発ルノー・日産・三菱自動車、アライアンスのロードマップを発表欧州市場へマイクラの後継車となる新型コンパクトEVを投入
2月	▪	ミシシッピ州の工場で新型電気自動車2モデルを生産
3月	▪	ミシシッピ州の工場で新型電気自動車2モデルを生産
4月	▪	「日産アリア」ドイツのレッド・ドット・デザイン賞を受賞全固体電池の試作生産設備を公開「日産アリア」と「ニッサンパビリオン」がドイツのiFデザインアワードを受賞緊急回避性能の飛躍的な向上につながる運転支援技術を発表
5月	▪	新型軽電気自動車「日産サクラ」を発表事業構造改革「Nissan NEXT」が着実に進捗日産サクラ
6月	▪	新型軽電気自動車「日産サクラ」を発表事業構造改革「Nissan NEXT」が着実に進捗日産サクラ
7月	▪	新型「エクストレイル」を発表エクストレイル
8月	▪	EVや持続可能な技術への資金調達を可能とするサステナブル・ファイナンス・フレームワークを策定
9月	▪	日産/NMC、「Nissan Z GT4」を発表ビークルエナジージャパン社の株式取得等に関するお知らせウイルスを不活性化する空気酸化触媒技術を開発 Z GT4
10月	▪	ロシア市場での事業からの撤退を決定日産のVCターボエンジンが米国ワーズ社の「10 ベストエンジン＆推進システム」賞を受賞
11月	▪	新型「セレナ」を発表日産中国、新会社「日産モビリティサービス有限公司」を設立「サクラ」が2023年次「RJCカーオブザイヤー」を受賞ロシア事業売却を完了 2,000億円のシンジケート・グリーンローンを締結し、ゼロ・エミッションモビリティへ投資 SUPER GTで Nissan Z GT500がシリーズチャンピオン獲得セレナ
12月	▪	「サクラ」が2022-2023「日本カー・オブ・ザ・イヤー」ならびに、「K CAR オブ・ザ・イヤー」を受賞、「エクストレイル」が「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞

2023年

1月	▪	総額2,000億円のサステナビリティボンド発行に向け条件決定
2月	▪	持続可能なモビリティを体感できる「Nissan FUTURES」イベントを開催ルノー・日産・三菱自動車、提携の新たな章を開く電動化戦略の取り組みを加速
3月	▪	新開発電動パワートレインの試作ユニットを公開 e-POWER用新開発電動パワートレイン
4月	▪	上海モーターショー 2023でコネクティビティを搭載した最新の電動車両を出展上海モーターショー 2023
5月	▪	米国製造業40周年を迎える「日産サクラ」と「eK クロス EV」、生産累計5万台を達成米国製造業40周年
6月	▪	サンダーランド工場で累計生産1,100万台を達成次世代LiDAR技術を活用し、交差点事故を回避する技術を公開インド日産、日産マグナイト10万台突破次世代LiDAR技術
7月	▪	横浜工場、エンジン4,000万台作成「アリア」と将来EVに北米充電規格（NACS）を導入電気自動車のグローバル累計販売台数100万台達成ルノー日産オートモーティブインディア社、生産台数250万台を達成 ESGデータブックを発行
8月	▪	「スカイライン NISMO」、「スカイライン NISMO Limited」を発表
9月	▪	「女性のエンパワーメント原則」に署名「日産アリア」の「e-4ORCE」が米国ワーズ社の「10 ベストエンジン＆推進システム」に選出新型「アトラス」を発表欧州販売を全車電気自動車にする目標を発表ロンドンにあるデザインセンター設立20周年記念車「コンセプト20-23」を発表
10月	▪	デザインの魅力向上を実現する新デザインプレゼンテーションホールを公開「エクストレイル」「セレナ」、ポータブル電源が2023年度グッドデザイン賞を受賞「キャラバン MYROOM Launch edition」を発表インフィニティ、2台のコンセプトカーと2車種の新型車を公開
11月	▪	「ダットサンブルーバード（510型）／DATSUN 510」が「2023日本自動車殿堂歴史遺産車」に選定ブラジルでの創業23周年記念式典を開催ルノーと日産、アライアンスの新たな章の基盤となる契約が発効東風汽車有限公司、新戦略「DNA+」を発表「セレナ」が2024年次「RJCカーオブザイヤー」を受賞
12月	▪	「セレナ」が2023-2024「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞

2024年

1月	▪	「日産アリア NISMO」を公開日産アリア NISMO
2月	▪	電気自動車を活用したエネルギーマネジメントサービス「ニッサンエナジーシェア」の提供を開始 CDP「ウォーターセキュリティー」部門で最高評価「Aリスト」企業に5年連続で認定自動運転モビリティサービスの事業化に向けた取り組みを発表自動運転モビリティサービスの事業化に向けた取り組み
3月	▪	バイオエタノールを使用して発電する定置型発電システムのトライアル運用を開始「NISSAN GT-R」2025年モデルを発表日産自動車とHonda、自動車の電動化・知能化時代に向けた戦略的パートナーシップの検討を開始日産自動車と三菱商事、次世代モビリティサービスとEVを活用したエネルギー関連サービスの新規事業を検討する覚書を締結 INFINITI 新型QX80を発表価値・競争力・収益性を向上させる経営計画「The Arc」を発表北米で新型「KICKS」を発表 The Arc
4月	▪	建設中の全固体電池パイロット生産ラインを公開北京モーターショーで4車種の新エネルギー車のコンセプトカーを公開 4車種の新エネルギー車のコンセプトカー
5月	▪	2030年までにすべての車両に使用するアルミニウム部品の全量を低CO₂アルミニウムに置き換え
6月	▪	自動運転モビリティサービスの事業化に向けて、実験車の走行を公開日産自動車社長内田誠英国より名誉大英勲章（CBE）を受章
7月	▪	「日産アリア NISMO」を欧州市場で発売初の統合報告書と新たなサステナビリティプランを発表「キャラバン MYROOM」を発売
8月	▪	日産自動車、Hondaと三菱自動車、三社での戦略的パートナーシップ検討の覚書を締結日産自動車とHonda 次世代SDVプラットフォームの基礎的要素技術の共同研究契約を締結自動車用自己放射冷却塗装の実証実験を公開
9月	▪	欧州日産アクシオナと提携し、超小型EVと電動バイクを市場投入新型日産「パトロール」を発表日産のLFPバッテリーの開発および量産が経済産業省の「蓄電池に係る供給確保計画」として認定 NISMOブランドが誕生40周年栃木工場ゲストホールをリニューアルオープンパトロール
10月	▪	「NV200バネット MYROOM」を発表インドで「マグナイト」をマイナーチェンジ 2025年に左ハンドル仕様の輸出を開始チャージスケープへの出資を発表より手頃な価格の「Vehicle to Grid（V2G）」技術を英国で2026年に導入米国で新型「ムラーノ」を発表「e-POWER」のグローバル累計生産150万台を達成ムラーノ
11月	▪	三菱自動車の株式の一部売却について東風日産乗用車公司が「N7」を公開 N7
12月	▪	日産自動車、Hondaと三菱自動車、3社協業形態の検討に関する覚書を締結日産自動車とHonda、経営統合に向けた検討に関する基本合意書を締結日産自動車、Hondaと三菱自動車

2025年

1月	▪
2月	▪	日産自動車、Hondaと三菱自動車3社協業形態の検討に関する覚書の解約について CDPの「気候変動」「水セキュリティ」の2部門で最高評価の「Aリスト」企業に認定
3月	▪	進化したドライバーレス自動運転実験車の走行を公開ドライバーレス自動運転実験車
		日産自動車、新経営体制を発表（イヴァンエスピノーサがCEOに就任）日産とインフィニティ両ブランドの新商品と新技術の投入計画を発表日産リーフ
		ルノーと日産、新たな戦略プロジェクトを発表
4月	▪	上海モーターショー2025で新エネルギー車を出展 2026年度に発売予定の新型「エルグランド」のデザインを一部公開上海モーターショー2025でプラグインハイブリッドを搭載した新型ピックアップトラック「Frontier Pro」初公開
5月	▪	経営再建計画 Re:Nissanを発表欧州で新型「マイクラ」を発表マイクラ
6月	▪	新型EVセダン「N7」、発売から1か月で1万7千台以上を受注新型「日産リーフ」をグローバルに発表。快適なEVライフをすべての人に。日産リーフ
		新型「パトロール NISMO」を世界初公開パトロール NISMO
		欧州で第3世代「e-POWER」を搭載した「キャシュカイ」を発表
7月	▪	社債発行により総額約8,600億円を調達追浜工場の車両生産を日産自動車九州に統合へ追浜工場に関する発表についてステークホルダーとの対話を開始メキシコシバック工場の車両生産をアグアスカリエンテス工場に統合
8月	▪	25年度横浜市における自動運転モビリティサービス実証実験概要・パートナー企業を発表全固体電池の正極電極のプロセス技術開発においてLiCAP社とのパートナーシップを締結エクストレイル NISMOを発表新型軽自動車日産「ルークス」を初公開ルークス
		R35 GT-R最終生産車のオフライン式を栃木工場にて開催 R35 GT-R
		自動車用エンジンとして世界初となるコールドスプレー工法を用いたバルブシートを、新開発のe-POWERエンジンに採用
9月	▪	ルノー・日産・三菱自動車アライアンス、アンペアのドゥエー工場での共同プロジェクトを推進将来に向けグローバルでデザイン拠点を再編新型「ルークス」を発表ルークス
		2027年度に発売予定のAI技術を搭載した次世代運転支援技術（ProPILOT）を公開米で新型「セントラ」を発表セントラ
		新型「日産リーフ」のEVパワートレインが、米国ワーズ社の「10ベストエンジン＆推進システム」に選出
10月	▪
11月	▪
12月	▪

2010年代

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