2010年代

日産リーフ ZE0型

2015年に温室効果ガス削減に向けたパリ協定が採択されるなど、気候変動に対する世界的な関心の中で、自動車の環境性能向上への取り組みが一段と進みました。また、安全性能への関心にも拍車がかかり、自動運転技術が飛躍的に向上する中で、従来の自動車メーカー以外の企業による業界参入も相次ぎ、大きな変革の時を迎えます。
こうした時代背景の中、「ゼロ・エミッションリーダーシップ」を掲げる日産は電動車の普及を牽引すべく、グローバル市場へ向けた商品としては世界初となる量産型EV「日産リーフ」（ZE0型）を2010年に発売します。11年には「日産リーフ」の駆動用バッテリーから一般住宅へ電力供給するシステム（LEAF to Home）を公開し、走行可能なエネルギー源としてのEV活用方法を提案しました。2017年にはフルモデルチェンジしてZE1型に進化し、航続距離を伸ばすなど、お客さまにさらなる利便性を提供しました。
2016年には、電動パワートレインならではの、スムーズでダイレクトな「電気の走りの面白さ」をより多くのお客さまに拡げるため、エンジンで発電してモーターで走行する「e-POWER」技術を搭載した「ノート e-POWER」（E12型）を発売。18年の車名別国内販売ランキングで1位を獲得するほどの大ヒットになりました。
一方、2016年には高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」を発表し、「セレナ」（C27型）に搭載しました。これは、日産車がかかわる交通事故の死者数を実質ゼロにする「ゼロ・フェイタリティ」への取り組みの一環でもあります。

2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019

2010年

1月	▪
2月	▪
3月	▪	タイにて新型グローバルコンパクトカー「マ－チ」の生産開始
4月	▪	ルノー・日産アライアンスとダイムラーAG、戦略的協力を発表
5月	▪	新型「マイクラ」の生産をインド、チェンナイ工場で開始
6月	▪	ジューク F15型ジューク F15型
7月	▪	マーチ K13型マーチ K13型
8月	▪	エルグランド E52型発売 ↳ 世界初の「ワンタッチオートスライドドア」を採用エルグランド E52型
9月	▪	東風日産、自主ブランド「ヴェヌーシア」を発表中国における生産能力を拡大、鄭州第二工場完成日産自動車と住友商事、「4R」事業推進に向けて合弁調査会社を設立
10月	▪	フーガハイブリッド HY51型 ↳ 世界初：「逆走報知ナビゲーション」を開発フォークリフト事業部分社化追浜工場で100%電気自動車「日産リーフ」の生産を開始フーガハイブリッド HY51型
11月	▪	セレナ C26型「日産リーフ」が欧州カー・オブ・ザ・イヤー2011を受賞セレナ C26型
12月	▪	日産リーフ ZE0型「日産リーフ」を発売開始日産自動車と三菱自動車、協力関係の拡大で合意日産リーフ ZE0型

2011年

1月	▪	米国に「NV3500」を投入し小型商用車（LCV）市場に参入
2月	▪	モコモコ
3月	▪	東日本大震災の影響から国内の生産工場で操業を停止。4月中旬より順次稼働再開
4月	▪	「日産リーフ」がワールド・カー・オブ・ザ・イヤー2011を受賞
5月	▪	「NV200」が米国ニューヨーク市の次世代タクシーに選定
6月	▪	ラフェスタハイウェイスター「日産リーフ」の世界累計販売台数1万台達成いわき工場エンジン累計生産台数600万基達成「マーチ／マイクラ」の世界累計販売台数600万台達成三菱自動車と軽自動車事業に関わる合弁会社「株式会社NMKV」を設立新中期経営計画「日産パワー88」を発表ラフェスタハイウェイスター
7月	▪
8月	▪	「日産リーフ」の駆動用バッテリーから一般住宅へ電力供給するシステムを公開
9月	▪
10月	▪	日産自動車九州株式会社設立 2014年にリオデジャネイロに新工場建設を発表、ブラジルにおける包括的戦略を開始中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム2016」を発表
11月	▪	インフィニティJX L50型発売 ↳ 世界初の「バックアップ・コリジョン・インターベンション・システム」を搭載 FIA GT1世界選手権でNissan GT-R（R35）がドライバータイトル獲得
12月	▪	愛知機械工業株式会社を完全子会社化「日産リーフ」、2011-2012日本自動車殿堂カーオブザイヤー、2011-2012日本自動車殿堂カーデザインオブザイヤーと2011-2012日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞

2012年

1月	▪
2月	▪
3月	▪
4月	▪	日産学園とKONDO レーシングは2012年スーパー耐久シリーズに参戦
5月	▪	シーマ HGY51型インフィニティ、香港新本社を開設電力供給システム "LEAF to Home" を市場に導入シーマ HGY51型
6月	▪	NV350キャラバン E26型（キャラバンから名称変更、フルモデルチェンジ） NV350キャラバン E26型
7月	▪
8月	▪
9月	▪	ノート E12型ノート E12型
10月	▪	ラティオ N17型ラティオ N17型
11月	▪	エルグランド E52型発売 ↳ 世界初の「踏み間違い衝突防止アシスト（駐車枠検知機能付）」を採用日産「ノート」、2013年次RJCカーオブザイヤーを受賞 NT450アトラス H44型 NT450アトラス H44型
12月	▪	シルフィ B17型シルフィ B17型

2013年

1月	▪	インフィニティQ50 V37型発売 ↳ 世界初：「ダイレクト・アダプティブ・ステアリング」と「アクティブ・レーン・コントロール」を搭載ダイムラーとルノー・日産アライアンス、フォードと燃料電池車技術の商品化を加速させるための合意書に調印
2月	▪	ルノー・日産アライアンス、アメリカ・シリコンバレーに研究拠点を開設
3月	▪
4月	▪
5月	▪
6月	▪	デイズ B21W型三菱自動車とNMKV、協業による新型軽自動車「デイズ」を発表デイズ B21W型
7月	▪	インドにて新型ダットサン「GO」をお披露目
8月	▪	自動運転の取り組みを発表
9月	▪	インドネシアにて新型ダットサン「GO+」を初公開エクストレイル T32型発売 ↳ 世界初：「アクティブ・ライド・コントロール」と「アクティブ・エンジン・ブレーキ」を搭載日産自動車とタンチョンモーター、ミャンマーにおける自動車生産について発表
10月	▪	電力駆動レーシングカー「Nissan ZEOD RC」を日本初公開
11月	▪	スカイライン V37型発売 ↳ 世界初となる1.2GPa高成形性超高張力鋼板を採用メキシコアグアスカリエンテスにて新工場を稼働
12月	▪	NV100クリッパー DR64V型 NT100クリッパー DR16T型 NV100クリッパーリオ DR64W型エクストレイル T32型メキシコ日産自動車、創立80周年 NV100クリッパー DR64V型

2014年

1月	▪
2月	▪	ティアナ L33型デイズルークス B21A型スカイライン V37型日産とブータン王国、画期的な国家EV戦略において協力ティアナ L33型
3月	▪
4月	▪	ルノー・日産アライアンス、4つの機能（研究・開発、生産技術・物流、購買、人事）を統合ダットサン「on（オン）-DO（ドー）」をロシアへ投入ブラジルに自動車工場を開設（ブラジル・レセンデ）ナイジェリアで大手自動車メーカーとして初めて自動車生産を開始
5月	▪	スペイン・バルセロナ工場で、「e-NV200」の生産を開始
6月	▪	e-NV200 ME0型ダットサン、南アフリカへの投入を発表新型「NP300ナバラ」を世界初公開デカードパワートレイン工場で、INFINITI「Q50」とメルセデスベンツ「Cクラス」の2.0リッターターボエンジンの組立開始ルノー・日産アライアンスとダイムラー、メキシコ新工場で協業を拡大 e-NV200 ME0型
7月	▪	エクストレイル T32型日産とシティフットボールグループグローバルサッカーパートナーシップを締結
8月	▪
9月	▪
10月	▪
11月	▪
12月	▪

2015年

1月	▪	新型「エクストレイル」、中国カー・オブ・ザ・イヤー2014を受賞日産自動車とアメリカ航空宇宙局（NASA）、自動運転車両の共同研究・開発を行うパートナーシップを締結
2月	▪	バサースト12時間レースでNissan GT-R NISMO GT3が総合優勝
3月	▪
4月	▪	エクストレイルハイブリッド T32型ルノー・日産アライアンスとダイムラー、協業を1トンピックアップトラックに拡大エクストレイルハイブリッド T32型
5月	▪
6月	▪
7月	▪
8月	▪
9月	▪	ダイムラーとルノー・日産アライアンス、新合弁会社のメキシコ工場建設に着工ブランパン耐久シリーズ PROクラスで Nissan GT-R NISMO GT3 がシリーズチャンピオン獲得
10月	▪	ハイウェイから一般道までの自動運転が可能な実験車両での公道テストを開始
11月	▪
12月	▪

2016年

1月	▪	ルノー・日産アライアンス、今後4年間で自動運転技術を10モデル以上に採用する取組みを発表
2月	▪
3月	▪	クルマの電動化、知能化のリーダーシップを支えるビジョン「ニッサンインテリジェントモビリティ」を発表
4月	▪
5月	▪	ブラジルで新型コンパクトクロスオーバー「キックス」を発表日産自動車と三菱自動車、戦略的アライアンスを締結
6月	▪
7月	▪	自動運転技術「プロパイロット」を発表（新型「セレナ」に搭載）
8月	▪	セレナ C27型（自動運転技術「プロパイロット」搭載セレナ）世界初：SOFCを発電装置とする燃料電池電気自動車を発表セレナ C27型
9月	▪	ニッサンブランドの発信拠点、「NISSAN CROSSING」をオープン（銀座）
10月	▪	三菱自動車株の34%を取得し、アライアンスを強化
11月	▪	ノート e-POWER E12型 100％モーター駆動の新しい電動パワートレイン「e-POWER」を「ノート」に初搭載「セレナ」が2017年次「RJCカーオブザイヤー」を受賞併せて、「プロパイロット」が「RJCテクノロジーオブザイヤー」を受賞ノート e-POWER E12型
12月	▪

2017年

1月	▪	日産とタンチョンモーター、ミャンマーで自動車生産を開始
2月	▪
3月	▪	ルノー・日産アライアンス、小型商用車事業部門を新設
4月	▪	JTBコーポレートセールスと共同でEVを活用したカーシェアリング「ゼロエミッション・ツーリズム」を実施
5月	▪
6月	▪	三菱自動車と販売金融サービスで協業三菱自動車と豪州における部品およびアクセサリーの倉庫・物流業務で協力
7月	▪
8月	▪	ルノー・日産アライアンス、東風汽車集団と中国での電気自動車の共同開発のため協力関係を構築グローバル累計生産台数1億5,000万台達成
9月	▪	リーフ ZE1型完成検査問題リーフ ZE1型
10月	▪	リーフ ZE1型完成検査問題リーフ ZE1型
11月	▪	日産中期計画「Nissan M.O.V.E. to 2022」を発表
12月	▪	「CDPウォーターレポート2017」で最高評価に認定カーシェアリングサービス「NISSAN e-シェアモビ」を開始

2018年

1月	▪	ドライバーの脳波測定による運転支援技術を開発ルノー、日産自動車、三菱自動車、ベンチャーキャピタルファンドを設立し、5年間で最大10億ドルを投資
2月	▪	フレームSUVの新型「テラ」を発表
3月	▪	セレナ e-POWER C27型 DeNAと無人運転車両を活用した交通サービス「Easy Ride」の実証実験を開始日本水素ステーションネットワーク合同会社を設立パキスタンでのダットサンモデル生産開始に合意新型「日産リーフ」、2018年ワールド・カー・アワードにて“ワールド・グリーン・カー”賞を受賞セレナ e-POWER C27型
4月	▪	新型SUV「テラ」をアジア市場へ投入アライアンス、滴滴出行のDIDI AUTO ALLIANCEに参加
5月	▪
6月	▪	デジタル化をグローバルで推進する「デジタル・ハブ」をインドに設立大規模蓄電システムがアムステルダムのヨハン・クライフ・アレナで稼働開始
7月	▪	アルゼンチンで「NP300 フロンティア」の生産を開始世界初のアライアンス3社による共同物流倉庫、豪州で稼働開始
8月	▪
9月	▪	ルノー・日産自動車・三菱自動車、Googleと次世代インフォテインメントシステムで提携
10月	▪
11月	▪	カルロス・ゴーン逮捕
12月	▪	FIA Formula E選手権に参戦開始（2021年よりFIA Formula E 世界選手権）

2019年

1月	▪	CESで「Invisible-to-Visible」技術を発表
2月	▪	ハスナウイ・グループと、アルジェリアに新工場設立インドで新型「キックス」の生産を開始
3月	▪	デイズ AA1型 NTTドコモと「Invisible-to-Visible」技術の5G走行実証実験を開始デイズ AA1型
4月	▪	アライアンス、中国に共同研究開発拠点を設立し、ニューモビリティ向けの技術開発を加速
5月	▪	フェアレディZ、50周年記念車公開
6月	▪	ルノー、日産自動車、テルアビブに「アライアンスイノベーションラボ」の新施設を開設
7月	▪	スカイライン V37型発売 ↳ 世界初：同一車線でハンズオフが可能となる運転支援システム「ProPILOT 2.0」を搭載スカイライン V37型
8月	▪
9月	▪
10月	▪	ボディパネルの少量生産に対応した技術「対向式ダイレス成形」を実用化東京モーターショーにて「ニッサンアリアコンセプト」と「ニッサン IMk」を初披露
11月	▪	「日産デイズ」が2020年次「RJCカーオブザイヤー」を受賞、あわせて「プロパイロット 2.0」が「RJCテクノロジーオブザイヤー」を受賞次世代のクルマづくりコンセプト「ニッサンインテリジェントファクトリー」を発表
12月	▪	2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、「日産デイズ」が「スモールモビリティ部門賞」を受賞、あわせて「スカイライン」が「イノベーション部門賞」を受賞

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