第1世代e-POWER（e-POWERシステム）

e-POWERは100%モーター駆動のため、走り出しから最大トルクを発揮するモーターの特性を生かし、レスポンスが良く力強い走りを提供します。
エンジンとタイヤが直接つながっていないため、エンジン始動タイミングを自在にコントロールすることができます。発進から中低速まではモーターのみで走行し、ロードノイズが高まってくる高速域でエンジンを始動し発電することで、エンジンの作動時間を減らし静粛性の高い走りを提供します。さらに、最も効率の良いエンジン回転数で発電することで、低燃費を実現します。

e-POWERシステムは、大出力モーター、インバーター、発電機からなる電動ユニットとガソリンエンジン、高電圧バッテリーで構成されています。走行にエンジンと小型モーターを併用する一般的なパラレルハイブリッドシステムと異なり、e-POWERはEVと同様に高出力なモーターでタイヤを駆動します。
発電機と接続されたエンジンは発電専用でタイヤを直接駆動しないため、始動タイミングや効率の高い回転数に自在に設定することが可能です。発電された電力は、高電圧バッテリーへ充電されるほか、直接モーターを駆動します。