インテリジェント ダイナミックサスペンション(電子制御ショックアブソーバー)

最終更新:2026年7月

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路面を問わず車体の揺れを抑え、快適な乗り心地と操縦安定性を両立

クルマの走行時、路面の凹凸やハンドル操作により、車体の揺れや振動が生じます。インテリジェント ダイナミックサスペンションは、路面や走行状態に応じてサスペンションの減衰力をリアルタイムに制御し、快適な乗り心地と優れた操縦安定性を高次元で両立します。

インテリジェント ダイナミックサスペンション

技術の働き

インテリジェント ダイナミックサスペンションは、小さい凹凸のある路面では減衰力を下げることで振動をやわらげ、うねりの大きい路面では減衰力を高めてしっかりと車体の揺れを抑え、車体の動きを穏やかにすることで、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。
ワインディング路を走行するシーンなどでも、ハンドルを切ったときにも穏やかなロール挙動になるよう減衰力を制御することで、ハンドル操作の修正を減らし、ドライバーが思った通りのコーナリングを実現するとともに、車体のぐらつきを抑えることで頭が振られにくくなり、同乗者にも安心感を提供します。

小さい凹凸のある路面

不快な振動をやわらげ、動きを滑らかにする

小さい凹凸のある路面

うねりの大きな路面

しっかりと車両の揺れを抑え、動きを穏やかにする

うねりの大きな路面

山道などのワインディング路

穏やかなロールでぐらつきを抑える

山道などのワインディング路

さらにドライブモードと連動して減衰力の制御特性を変更することができるため、走行シーンや乗員の好みに合わせて乗り味の変更が可能です。

技術の仕組み

インテリジェント ダイナミックサスペンションでは、ステアリング操舵角や車輪速などからドライバーの操作と車両の状態を読み取り、クルマの挙動を推定します。日産独自のアルゴリズムでクルマの挙動に対して必要な減衰力を瞬時に計算し、電子制御の連続可変ダンパーが4輪それぞれの減衰力を100分の1秒の素早さで緻密に制御します。
状況に応じて連続可変ダンパーのオイル流量を瞬時に変化させることで、減衰力をリアルタイムに制御し、車体の揺れを抑えます。

インテリジェントダイナミックサスペンション

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