4WD（モーターアシスト方式）（e-4WD）
電気モーターで後輪を駆動するプロペラシャフトが必要ない日産独自の4WDです。
電気モーターで後輪を駆動するプロペラシャフトが必要ない日産独自の4WDです。
- 雪が積もった道やタイヤが雪に埋まった状態でも、トラクションや後輪へのトルクのかかり方を最適制御して、スムーズな発進、脱出が可能
- 凍結路でもタイムラグのない4WD制御と、前後輪のトラクションコントロール機能で、車輪の空転や横滑りの少ない安定した走行が可能
- モーターを電気で駆動するシンプルな機構で、軽量かつ動力の伝達ロスが少なく、必要なときだけ電子制御で4WDを作動させ、その他の走行時は2WDで走行させるため、燃費が良い
- 機械式4WDと違い、プロペラシャフトがなくユニットが コンパクトなため、キャビンスペースを圧迫しない
関連技術
インテリジェント 4×4
ドライバーが期待するコーナリングラインをクルマが予測し、滑りやすい路面でも自然で滑らかなコーナリングラインを実現します
スマートシンプルハイブリッド
減速時のエネルギーを活用することで、燃費を向上させるコンパクトなハイブリッドシステムです
HR12DEエンジン
軽量・コンパクトかつ低燃費な3気筒エンジンです
MR16DDTエンジン
パワフルで燃費にも優れたエンジンです