Interview

インタラクティブ・モーションのデザインとは
どのような業務なのでしょうか。

領域としてはGUIに含まれますが、目に見えないもの、つまりディスプレイなどのデバイスの「さわり心地の良さ」という感覚的な部分のデザインを担当しています。スマートフォンを例に取ると、メーカーやOSによってタッチやスクロールの感覚が違い、それがブランドを選ぶ理由になることもあります。同じことがクルマにも言え、デジタル・デバイスにおける日産らしい「さわり心地」を実現することが私のミッションです。
「さわり心地」とは言っても、手でドアを閉める際の感覚などとは違って、デジタル上のインタラクティブ・モーションにはフィジカルな属性が存在しません。そのため、デザインにおいてはユーザーの目的や操作性を考慮することが特に重要になります。また、ブランドごとのコンセプトに沿ったモーションの調整も行っています。

インタラクティブ・モーションの重要性と
やりがいについて教えてください。

インタラクティブ・モーションはクルマのデザインの中でも比較的新しい領域です。自動車業界は、現時点ではまだフィジカルなデザインのプロセスに慣れ親しんでおり、デジタルのデザインは十分に理解されているとは言えません。その点、日産には私のような専任のデザイナーがおり、モーションの「さわり心地」をデザインする部署があります。これだけインタラクティブのデザインに注力しているのは、ブランドの価値を伝えるUI・UXの重要性を理解している日産の特徴と言えます。
また、インテリア、エクステリア、カラー、GUIなど、他のデザイナーと協力する点も日産らしい仕事の進め方です。以前、私がコンセプトカーのGUIのリードデザイナーを担当した際には、画面を操作しながらイルミネーションの色が変わっていくモーションを他のデザイナーと協業して実装しました。様々な人と連携しながら、インタラクティブ・モーションの理解が徐々に広まっていくのもやりがいのひとつです。