Interview

テクノロジーやカルチャーなど、常に変化し続ける要素をどのようにインテリアデザイナーとしての仕事に取り入れていますか。

情報を集めて分析し、未来を予測することが私の仕事です。10年先を見据えたクルマをデザインするには、これからの10年がどのように変わっていくかについてのビジョンを持っていなければなりません。インテリアデザイナーという仕事は、初期段階でのコンセプトづくりの議論やユーザー分析から、インテリアの個々のディティールの細かな調整にいたるまで、デザインのプロセス全体にかかわります。テクノロジーは目覚ましい勢いで進化しています。そのため、常に勉強が必要ですし、同僚との最新の情報交換は欠かせません。また、クルマづくりはお客さまのためであることを常に念頭に置くことが重要です。お客さまは、ご自身が望んでいらっしゃることをすべて言葉にしてくださるとは限りません。お客さまがどのように生活し、仕事をされ、感情を表現されているのかを理解する必要があります。例えば、アメリカで普及しているピックアップトラックは、丈夫で安全であるというイメージが大切です。一方で、日本で人気の軽自動車は、若い世代や高齢者といった購買層に訴求するために、親しみやすいイメージと、手ごろな価格帯であることが必要になってきます。いずれにせよ重要なのは、今後数年にわたり、お客さまがどのような製品―言い変えると、どんな「パートナー」を求めていらっしゃるのか―を理解することなのです。また一方で、一足飛びに極端な未来志向へと傾くのも危険です。ターゲットとなるお客さまに日産のクルマに乗り続けていたくためには、適切なバランスが必要です。そういう意味では、私の仕事はアイデアと現実の橋渡し役でもあります。

デザイナーとして、日産の企業文化で気に入っている点は？

自分の思っていることを正直に伝えることができる点です。私は台湾出身なのですが、台湾では遠回しな言い回しはせず、なんでも単刀直入に言います。日産に入社して嬉しい驚きだったのは、上下関係を重視する一般的な日本の企業と違っていたことです。チームメンバーに異論がある場合は、その旨を伝えることができますし、他のメンバーも同じように自分の意見を伝えることができる社風です。「より良いものを作る」という目標は皆同じです。意見を言うのを遠慮しても意味がありません。他部署の人たちと連携して仕事をする際は、話し合いや相互調整によってコンセンサスを形成することが必要になってきます。相手に納得してもらえるよう自分の主張を展開できるのも嬉しいですし、相手から将来について別のビジョンを示され、自分の視野を広げてもらえるのもありがたいです。困難に直面したり迷ったりしたときは、同僚と情報交換を行うことで問題を乗り越えています。日産には、様々な経験や国籍を持つデザイナーや、必要なときに手を差し伸べてくれるリーダーがいます。日産では、自分が成長し続けているという実感があります。職場は自由で風通しが良く、日産が最も親近感の持てる自動車ブランドであり続ける理由の一つは、この社風から生まれているのだと思います。私は子供の頃から日産が作るクルマのファンでした。パイクやキューブが大好きで、日産に入社してからは、様々なモデルのデザインに携わってきました。これらの車種は、日産の歴史そのものです。そして今、私も日産の社員として、新しい歴史を刻んでいることに喜びを感じています。