平成12年11月20日
日産自動車株式会社
広報部
当中間期実績 00年9月期 |
前中間期実績 99年9月期 |
前回予想(10/30発表) 00年9月期 |
当通期予想(参考) 01年3月期 |
前期実績 00年3月期 |
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売上高 | 30,183 | 億円 | ( ▲0.9%) | 30,453 | 億円 | 30,500 | 億円 | ( 0.2%) | 61,000 | 億円 | ( 2.1%) | 59,771 | 億円 | |
営業利益 | 1,344 | 億円 | ( 129.7%) | 585 | 億円 | 1,366 | 億円 | ( 133.5%) | 2,200 | 億円 | ( 166.3%) | 826 | 億円 | |
経常利益 | 1,307 | 億円 | ( 207.1%) | 426 | 億円 | 1,335 | 億円 | ( 213.4%) | 2,000 | 億円 | ( - ) | ▲ 16 | 億円 | |
当期利益 | 1,720 | 億円 | ( - ) | ▲ 3,235 | 億円 | 1,702 | 億円 | ( - ) | 2,500 | 億円 | ( - ) | ▲ 6,844 | 億円 | |
為替レ−ト | 107.2 | 円/US$ | 117.4 | 円/US$ | 107.2 | 円/US$ | 105 | 円/US$ | 112 | 円/US$ | ||||
102.7 | 円/EUR | 129.4 | 円/EUR | 102.7 | 円/EUR | 99 | 円/EUR | 122 | 円/EUR | |||||
設備投資 | 805 | 億円 | 866 | 億円 | 3,100 | 億円 | 2,442 | 億円 | ||||||
減価償却費 | 1,009 | 億円 | 1,221 | 億円 | 2,400 | 億円 | 2,443 | 億円 | ||||||
有利子負債残高 | 1.35 | 兆円 | 2.19 | 兆円 | 1.83 | 兆円 | ||||||||
手許資金残高 | ▲ 0.25 | 兆円 | ▲ 0.81 | 兆円 | ▲ 0.48 | 兆円 | ||||||||
実質有利子負債残高 (自動車事業) |
1.10 | 兆円 | 1.38 | 兆円 | 1.15 | 兆円 | 1.1 | 兆円 | 1.35 | 兆円 | ||||
有利子負債残高 | 1.36 | 兆円 | 1.16 | 兆円 | 1.14 | 兆円 | ||||||||
手許資金残高 | 0.00 | 兆円 | ▲ 0.01 | 兆円 | ▲ 0.01 | 兆円 | ||||||||
実質有利子負債残高 (販金事業) |
1.36 | 兆円 | 1.15 | 兆円 | 1.13 | 兆円 | ||||||||
実質有利子負債残高計 | 2.46 | 兆円 | 2.53 | 兆円 | 2.48 | 兆円 | ||||||||
業績評価 | 過去10年間における最高益。 | 過去10年間における最高益。 | 過去10年間における最高益。 | 減収・当期赤字。 | ||||||||||
グローバル生産台数 (4-9月ベース) | ||||||||||||||
日本 | 661 | 千台 | ( 0.3% ) | 659 | 千台 | 661 | 千台 | ( 0.3% ) | 1,337 | 千台 | ||||
北米 注(2) | 358 | 千台 | ( 34.6%) | 266 | 千台 | 358 | 千台 | ( 34.6%) | 564 | 千台 | ||||
欧州 | 231 | 千台 | ( 24.2%) | 186 | 千台 | 231 | 千台 | ( 24.2%) | 392 | 千台 | ||||
その他(連結子会社を含む) | 64 | 千台 | ( 23.1%) | 52 | 千台 | 64 | 千台 | ( 23.1%) | 112 | 千台 | ||||
計 | 1,314 | 千台 | ( 13.0%) | 1,163 | 千台 | 1,314 | 千台 | ( 13.0%) | 2,405 | 千台 | ||||
連結生産台数 注(3) | ||||||||||||||
日本 | 661 | 千台 | ( 0.3% ) | 659 | 千台 | 661 | 千台 | ( 0.3% ) | 1,337 | 千台 | ||||
在外連結子会社 | 570 | 千台 | ( 29.5%) | 440 | 千台 | 570 | 千台 | ( 29.5%) | 930 | 千台 | ||||
計 | 1,231 | 千台 | ( 12.0%) | 1,099 | 千台 | 1,231 | 千台 | ( 12.0%) | 2,267 | 千台 | ||||
グローバル販売台数 (小売) 注(4) | ||||||||||||||
日本 | 335 | 千台 | (▲ 9.4%) | 370 | 千台 | 335 | 千台 | (▲ 9.4%) | 745 | 千台 | 760 | 千台 | ||
米国 | 406 | 千台 | ( 12.2%) | 362 | 千台 | 406 | 千台 | ( 12.2%) | 800 | 千台 | 713 | 千台 | ||
欧州 | 289 | 千台 | ( 4.0%) | 278 | 千台 | 289 | 千台 | ( 4.0%) | 540 | 千台 | 515 | 千台 | ||
その他 | 307 | 千台 | ( 20.4%) | 255 | 千台 | 307 | 千台 | ( 20.4%) | 630 | 千台 | 529 | 千台 | ||
計 | 1,337 | 千台 | ( 5.7%) | 1,265 | 千台 | 1,337 | 千台 | ( 5.7%) | 2,715 | 千台 | 2,517 | 千台 | ||
連結売上台数 注(3) | ||||||||||||||
日本 | 341 | 千台 | (▲ 7.6%) | 369 | 千台 | 341 | 千台 | (▲ 7.6%) | 748 | 千台 | 758 | 千台 | ||
海外 | 946 | 千台 | ( 18.7%) | 797 | 千台 | 946 | 千台 | ( 18.7%) | 1,881 | 千台 | 1,657 | 千台 | ||
計 | 1,287 | 千台 | ( 10.4%) | 1,166 | 千台 | 1,287 | 千台 | ( 10.4%) | 2,629 | 千台 | 2,415 | 千台 |