【901项目】技 术技 术技 术经 营经 营技 术技 术经 营技 术高级乘用车“Laurel”全新改款，搭载先进配置搭载全球首创“三点粘性联轴节全自动全时四轮驱动”系统全球首款配备“抬头显示HUD”的量产车日产欧洲技术中心公司成立成立欧洲日产公司日产欧洲物流公司全球首创在四轮汽车上搭载 多连杆式悬挂系统研发“日产智能化车体组装 系统（IBS）”北美日产公司（美国综合公司）成立北海道陆别试验场设立 11配备全球首创的电动可折叠外部后视镜和自动防眩目内部后视镜（自动防眩光液晶镜）等先进设备。为纪念荣获1986-1987年“日本年度风云车”限量发售了全球首款搭载该系统的小型汽车“Pulsar”。量产车“Silvia”首次采用了划时代的显示设备（“抬头显示系统”），该设备可将车辆信息投射到驾驶员正前方的视野中。在欧洲设立技术研发基地，开展车辆设计、技术研发和评估等工作。该公司是日产技术中心欧洲公司的前身。在荷兰的阿姆斯特丹市设立统筹欧洲业务的欧洲日产公司，以及负责该公司汽车物流业务的日产欧洲物流公司。全球首款搭载“四轮多连杆式悬挂系统”的量产车“Fairlady Z 300ZX（Z32型）” 上市。20世纪80年代中期，日元持续升值、销售低迷，日产汽车度过了一段艰难的时期。1986年，以当时的底盘研发部为中心，推出了以革新产品为目的的“901项目”。这项以“力争技术方面在1990年成为世界第一”为目标的项目，最终扩大到了所有研发部门，由此诞生的技术被应用到了众多产品中。其中，“Primera”获得了“1991年欧洲年度风云车”第二名，在欧洲得到了前所未有的高度评价，可谓是一款划时代的产品。这是一种灵活的车体组装系统，适用于多车型、小批量生产，栃木工厂的英菲尼迪Q45生产线即采用此系统。为统筹管理当时在美国设立的10个企业的法人业务，进行战略化运营而成立。试验场内模拟了世界各地典型的非铺装道路，以及可测试在低摩擦路面上的驾驶稳定性和制动性能的积雪弯道。全球发展期1984.101987.11988.51988.61989.41989.71989.111990.1 1992.1
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