HBMC (Hydraulic Body Motion Control)

4輪独立サスペンションの油圧シリンダーを2系統の配管で接続することで、路面からの衝撃を柔らかく吸収するとともに、カーブ走行時はロール(車体の傾き)を低減し、乗員の視線移動量を低減、安定した走行を実現します。他のロール制御システムと異なり作動動力源を必要としないため、燃費とのトレードオフは発生しません。

・カーブ走行時
外側2輪の油圧シリンダーからアキュムレーターにオイルが送り込まれることで、サスペンションロール剛性が増大します。これにより遠心力による車体外側の沈み込みを低減し、乗員の視線移動量を抑制します。

・不整路やオフロード走行時
各輪のサスペンションが路面状況に応じて的確に上下することで、オフロード走行時の段差やくぼみによる振動をしなやかに吸収します。