CO2排出量削減の長期目標
地球の温暖化を抑えるためには、2100年の段階で大気中のCO2排出量を550ppm以下で安定させる必要があるといわれています。この達成のため、日産は新車のCO2排出量を2050年時点で、対2000年比70%まで低減する必要があると試算しています。これを日産は中期目標として掲げ、達成のためにあらゆるアプローチをしています。
トリプルレイヤードアプローチ
CO2排出量を大幅に削減してゆくためには、クルマだけでなく、人や交通環境での総合的な削減の取り組みが必要です。
従来のエンジン、トランスミッションの燃費向上や電動化の推進に加え、お客さまの省エネ運転をサポートするためのECOメーターやプローブを使った情報提供、渋滞緩和に代表される交通環境の改善のためのITS(Intelligent Transport Systems:高度道路交通システム)技術の推進など、様々な角度から幅広く取り組んでいます。
- 交通環境
- プローブ情報を活用した渋滞の緩和画
- 人
- Eco.メーター、プローブ情報による省エネ運転のサポート
- クルマ
- 従来内燃機関の進化
- 3リッターカー
- クリーンディーゼル車
- バイオエタノール対応車両の開発
- CVTの進化と普及
- 電動化の推進
- プラグイン・ハイブリッド車の研究開発
- 燃料電池車
- 電気自動車
- 従来内燃機関の進化
