日産車が関与した歩行者事故は死亡・重傷者の16％を占めており、その低減のために対応が必要です。歩行者保護は日産が目指す「2015年までに死亡・重傷者半減」の目標に対して重要な位置付けであり、頭部に加え脚部の傷害低減の技術開発に取組んでいます。
尚、2004年3月からJNCAPにて頭部試験の公表開始、2005年9月から頭部保護法規が施行されることとなり、歩行者保護に対する関心が高まっています。

※出典：（財）交通事故総合分析センター（日産車関与）2003年