ハイブリッド車の加速性能、燃費を向上させるために開発したリチウムイオンバッテリー。従来のバッテリーと同じ大きさでの2 倍の出力を実現*。より力強い加速を実現すると共に、減速時のエネルギー回生量を増やすことで、バッテリーの消費を抑えています。
- * ティーノハイブリッド(2000年4月発売)用と比較
特長
- 高出力
従来のバッテリーと比較して、2倍の出力密度を達成*。これにより、大容量のモーターでのパワーアシストが可能になり、力強い加速を実現します。さらに、エネルギー回生時には大きなエネルギーを短時間で貯め込むことが可能になるため、大幅な燃費向上が可能です。
- * ティーノハイブリッド(2000年4月発売)用と比較
システムの構成
より高い出力を実現するため、電極の厚みを薄型化すると共に、電極内の電気抵抗を減らしています。
- 電気を流れやすくするために、電極の厚みを薄くし、電極材料中のリチウムを電極板に近づけました。
- 電極材料の内部に新たな経路を設け、電子を移動しやすくすることで、電極材内の電気抵抗を低減。出力を向上させます。
- ラミネート化によって広い表面積を確保することで、冷却性を向上させました。
