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交通事故のうち最も多いのが追突事故
※出典：(財)交通事故総合分析センター(2001)
日本での全事故の発生件数のうち追突事故が最も多く、約3割を占めています。
目的
レーダーセンサーにより追従中の先行車両との距離を測定し、ほぼ真後ろから先行車に追突する恐れのあるとき、ドライバーによる緊急の回避操作が必要だと判断した場合は警報を鳴らし、ドライバーの操作により追突が避けられないと判断した場合はブレーキをかけて減速し追突時の被害を軽減します。
特長
インテリジェントブレーキアシスト
先行車に追突の恐れがあり、ドライバーの回避操作が直ちに必要な場合
音によりドライバーに警告、追突回避を促します。
ドライバー操作では追突が避けられない場合
ブレーキをかけて減速し追突時の被害を軽減します。
ブレーキアシスト（プレビュー機能付）
先行車との距離や相対速度から急ブレーキが必要な場合
ブレーキの遊びを詰め、応答性を向上します。
システム構成
