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| 目的 |
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道路状況に応じた配光制御で視認性を向上
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人対車両死亡事故の70%が夜間に発生 |
日本における人対車両の死亡事故の70%が夜間に発生しており、夜間の視認性向上は事故低減に非常に有効と言えます。 |
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| 特長 |
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車速やステアリングの舵角に応じてロービームを自動的に可動。夜間走行時の視認性を向上します。
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道路状況に応じた配光制御で視認性を向上
車速やステアリングの舵角に応じてロービームを自動的に可動。夜間走行時の視認性を向上します。
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