2008年9月8日
株式会社オーテックジャパン
日産自動車株式会社
「オッティ」をマイナーチェンジ
――あわせて、オッティ「ライダー」「アンシャンテ」をマイナーチェンジ――
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン）は、「オッティ」をマイナーチェンジし、9月8日より全国一斉に発売する。
 オッティ S |
オッティ RX |
「SHIFT_ 365days」 軽で毎日をシフトする
「オッティ」は、2006年10月の発売以来、四角くシンプルで機能的なデザイン、立体駐車場にも入る取り回しの良いボディサイズでありながら、広々としたゆとりのある室内空間、使い勝手の良い豊富な収納などがお客様から高い評価を受けている。
今回のマイナーチェンジでは、フロント周りを一新し、より個性的で質感の高いエクステリアデザインとした。また、新色4色を含む全12色のボディカラーを設定している。インテリアでは、S/Eグレードのリモコンオートスライドドア車にOTTIロゴをモチーフにした専用柄のシートクロスを採用するとともに、RS/RXグレードでは、センタークラスターの色を変更し、よりスポーティな印象を高めた。さらに、エンジン制御システムの改良により、燃費が向上し、CO2排出量を削減するなど、環境にも配慮している。なお、今回のマイナーチェンジにともない、グレード体系を見直した。
「オッティ」は三菱自動車工業株式会社よりOEM供給を受けるモデルである。
＜販売目標台数＞ 2,200台/月
＜仕様・装備の主な変更点＞
- エクステリア
- フロントグリル、フロントバンパーデザイン変更（S/Eグレード）
- フロントグリルカラー/ヘッドランプインナーカラー変更、フロントバンパーロアグリルフィニッシャー追加（RS/RXグレード）
- 新色のデニムブルー(P)、サンフラワーイエロー、ミントグリーン、シルキーローズ(M)の4色を含む全12色のボディカラー（S/Eグレード10色、RS/RXグレード7色の設定）
*Pはパール、Mはメタリックの略。
- インテリア
- 専用シート地（OTTIロゴ）採用（S/Eグレード・リモコンオートスライドドア車）
- センタークラスターカラー変更（RS/RXグレード） など
- 装備
- ドアアンロックセキュリティ機構採用
- コンフォートフラッシャー、自立式リヤシートベルトバックル、マップランプ採用
- 性能
- エンジン制御システム改良などによる燃費向上
| ＜全国希望小売価格（消費税込み）＞ | （単位：円） | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動 | ボディタイプ | グレード | エンジン | ミッション | 価格 | |
| 2WD | 標準ドア車 | S | 3G83 | 5速マニュアル | 997,500 | |
| 3速オートマチック | 1,050,000 | ☆掲載写真車種 | ||||
| E | フルレンジ 電子制御4速 オートマチック |
1,176,000 | ||||
| RS | 1,318,800 | |||||
| RX | 3G83 (インタークーラーターボ) |
1,423,800 | ☆掲載写真車種 | |||
| 4WD | S FOUR | 3G83 | 5速マニュアル | 1,109,850 | ||
| 3速オートマチック | 1,162,350 | |||||
| E FOUR | フルレンジ 電子制御4速 オートマチック |
1,302,000 | ||||
| RS FOUR | 1,444,800 | |||||
| RX FOUR | 3G83 (インタークーラーターボ) |
1,549,800 | ||||
| 2WD | リモコンオート スライドドア車 |
Sスライド | 3G83 | 3速オートマチック | 1,127,700 | |
| Eスライド | フルレンジ 電子制御4速 オートマチック |
1,253,700 | ||||
| RSスライド | 1,396,500 | |||||
| RXスライド | 3G83 (インタークーラーターボ) |
1,501,500 | ||||
| 4WD | S FOURスライド | 3G83 | 3速オートマチック | 1,240,050 | ||
| E FOURスライド | フルレンジ 電子制御4速 オートマチック |
1,379,700 | ||||
| RS FOURスライド | 1,522,500 | |||||
| RX FOURスライド | 3G83 (インタークーラーターボ) |
1,627,500 | ||||
＜関連URL＞http://www.nissan.co.jp/OTTI/
日産自動車の関連会社である株式会社オーテックジャパン（本社：神奈川県茅ヶ崎市、社長：吉田 衛）は､マイナーチェンジした「オッティ」をベースに、「ライダー」、ライフケアビークル（LV）*「アンシャンテ」を継続設定し、日産の販売会社を通じて、9月8日より全国一斉に発売する。
*: 日産自動車グループでは、生活の色々なシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV：Life Care Vehicles)と呼んでいる。
オッティ「ライダー」 (2WD) |
オッティ「アンシャンテ 助手席スライドアップシート S スライド」 |
＜オッティ「ライダー」車両概要＞
オッティ「ライダー」は、ひと目で「ライダー」とわかる堂々としたエクステリアと、スポーティなブラックトーンの室内空間で好評の本格カスタムカーである。今回、サイドターンランプのクリア化や専用シートクロスの色変更などを実施し、さらにクールなスタイルに仕上げた。また、ベース車で新たに設定されたボディカラー、デニムブルーを、「ライダー」にも設定した。
| 仕様 | ライダー |
|---|---|
| ベース車 | RS/RS FOUR、RS スライド/RS FOUR スライド、 RX/RX FOUR、RX スライド/RX FOUR スライド |
| ベース車に対して 追加・変更となった 主な仕様・装備 |
＜オーテック扱いオプション＞ *リヤスピーカーは標準ドア車のみ
|
| ボディカラー | ホワイトパール(3P)<#SLN･特別塗装色> クールシルバー(M)<#CLN> ブラック(P)<#CAN> デニムブルー(P)<#NLN> (3P)は3コートパール､(M)はメタリック､(P)はパールの略。 ※内装色はブラック〈K〉 |
| *ｉPodは米国およびその他の国で登録されているApple Computer,Inc.の商標です。 | |
＜オッティ「アンシャンテ 助手席スライドアップシート」車両概要＞
助手席が車両の外側に電動で回転・昇降することで、車への乗り降りが容易にできる車両である。ベース車に対して助手席のドア開口角度を拡大し、クラストップレベルの乗降性を実現している。
| ＜全国希望小売価格（消費税込み）＞ | （単位：円） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | 駆動 | ボディタイプ | ベース車グレード | エンジン | ミッション | 価格* | |
| ライダー | 2WD | 標準ドア車 | RS | 3G83 | フルレンジ 電子制御4速 オートマチック |
1,476,300 | ☆掲載写真車種 |
| 4WD | RS FOUR | 1,602,300 | |||||
| 2WD | RX | 3G83 （インター クーラーターボ） |
1,581,300 | ||||
| 4WD | RS FOUR | 1,707,300 | |||||
| 2WD | リモコンオート スライドドア車 |
RS スライド | 3G83 | フルレンジ 電子制御4速 オートマチック |
1,554,000 | ||
| 4WD | RS FOUR スライド | 1,680,000 | |||||
| 2WD | RX スライド | 3G83 （インター クーラーターボ） |
1,659,000 | ||||
| 4WD | RX FOUR スライド | 1,785,000 | |||||
| アンシャンテ 助手席 スライドアップ シート |
2WD | 標準ドア車 | S | 3G83 | 3速 オートマチック |
1,496,250 | |
| 4WD | S FOUR | 1,608,600 | |||||
| 2WD | リモコンオート スライドドア車 |
S スライド | 1,573,950 | ☆掲載写真車種 | |||
| 4WD | S FOUR スライド | 1,686,300 | |||||
| ※「アンシャンテ 助手席スライドアップシート」は、オーテック扱いディーラーオプションの「車いす固定用ゴムネット」を 装着した場合は、車両（オプション含む）の消費税が非課税となる。 |
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以 上
