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2007年8月31日
「バネット バン」、「バネット トラック」を一部改良
日産自動車株式会社(本社:東京都中央区銀座 社長:カルロス ゴーン)は、「バネット バン」、「バネット トラック」を一部改良し、8月31日より全国一斉に発売する。
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| バネット バン 2WD 低床ハイルーフ 2/5人乗り VX |
バネット トラック 2WD スーパーローダブルタイヤ 標準 3人乗り GL |
今回の一部改良では、ディーゼル車並びにガソリン車を平成17年排出ガス規制に適合させた。また、フロント無段間けつ式ワイパーの全車標準化などを行い、利便性を向上させている。
「バネット バン」、「バネット トラック」は、1993年10月にマツダ株式会社と日産との間で締結された商品相互供給に関する基本契約に基づき、マツダの「ボンゴ バン」、「ボンゴ トラック」をベースに、日産の車種としてマツダより生産供給されているものである。
| <バネット バン 各地区希望小売価格の一例(消費税込み)> |
(単位:円) |
| 駆動 |
荷室形状 |
ルーフ |
定員 |
ドア数 |
積載量(kg) |
グレード |
エンジン |
ミッション |
東京 |
名古屋 |
大阪 |
福岡 |
| 2WD |
低床 シングル タイヤ |
標準 ルーフ |
3 |
4ドア |
750/500 |
CD |
1800 ガソリン |
5MT |
1,455,300 |
1,471,050 |
1,476,300 |
1,497,300 |
| 3/6 |
DX |
4E-AT |
1,627,500 |
1,643,250 |
1,648,500 |
1,669,500 |
ハイ ルーフ |
2/5 |
VX |
1,902,600 |
1,918,350 |
1,923,600 |
1,944,600 |
☆掲載写真車種 |
| 4WD |
標準 ルーフ |
3/6 |
900/650 |
DX |
2000 ディーゼ ルターボ |
5MT |
2,098,950 |
2,114,700 |
2,119,950 |
2,140,950 |
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| <バネット トラック 各地区希望小売価格の一例(消費税込み)> |
(単位:円) |
| 駆動 |
荷室形状 |
荷台長 |
定員 |
ドア数 |
積載量(kg) |
グレード |
エンジン |
ミッション |
東京 |
名古屋 |
大阪 |
福岡 |
| 2WD |
スーパー ロー ダブル タイヤ |
標準 |
3 |
2ドア |
850 |
DX |
1800 ガソリン |
5MT |
1,363,950 |
1,379,700 |
1,384,950 |
1,405,950 |
| GL |
1,435,350 |
1,451,100 |
1,456,350 |
1,477,350 |
☆掲載写真車種 |
| ロング |
1000 |
1,465,800 |
1,481,550 |
1,486,800 |
1,507,800 |
| 4WD |
標準 |
1000 |
DX |
2000 ディーゼ ルターボ |
1,964,550 |
1,980,300 |
1,985,550 |
2,006,550 |
| 5MT:5速マニュアル 4E-AT:電子制御4速オートマチック |
以 上
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