使用済み自動車の適正処理推進のため、解体事業者の方々向けに環境負荷物質の所や作業上のポイント、安全上の注意を記した「使用済み自動車のリサイクルマニュアル」を配布しています。

資源の有効活用及び廃棄物量削減のため、日産は電気自動車やハイブリッド車の使用済み駆動用リチウムイオンバッテリーの回収・処理を行います。
解体事業者の方々向けに、安全に取り外し作業を行っていただくための「リチウムイオンバッテリー取り外しマニュアル」を発行しています。

貴重な資源である銅や鉄などの資源の有効活用とリサイクル推進のため、解体事業者の方々を中心に「使用済み自動車の銅含有部品取り外しマニュアル」を配布しています。

日産は、ART※メンバー会社である国内乗用車メーカー5社（スズキ、日産自動車、富士重工業、マツダ、三菱自動車工業）と共同でハーネスリサイクル設計ガイドラインを作成しました。

• ※ＡＲＴ：自動車リサイクル法施行時（2005年1月）に結成された、自動車破砕残さのリサイクルを適正、円滑かつ効率的に実施する仕組みの重要な一部として構築したチーム。いすゞ自動車、クライスラー日本、スズキ、日産自動車、日産ディーゼル工業、ピー・エー・ジー・インポート、フォードジャパン、富士重工業、マツダ、三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バス、メルセデス・ベンツ日本、（財）自動車リサイクル促進センターの13法人で形成。
  

  http://www.asrrt.jp/index.html

日産では、日産自動車からのお知らせと、リサイクル業界の皆様からのご意見等を頂くため、情報交換の場とすることを創刊の目的とした、「COMMUNICATION」を1999年12月より、定期的に発行しています。日産は企業の枠を超えたリサイクル業界との交流を行っています。