クルマの環境負荷物質の低減を目指して
クルマのライフサイクルを通して、資源を有効に活用していくために、新型車開発段階で3R（リユース・リデュース・リサイクル）を考慮した設計を行っています。リサイクルのしやすさ（リサイクル可能率）、使用済み段階での解体のしやすさ（解体性効率）、樹脂部品の材料識別表示（樹脂部品マーキング率）、環境負荷物質の削減率目標として開発しています。
クルマのライフサイクルを通して、資源を有効に活用していくために、新型車開発段階で3R（リユース・リデュース・リサイクル）を考慮した設計を行っています。リサイクルのしやすさ（リサイクル可能率）、使用済み段階での解体のしやすさ（解体性効率）、樹脂部品の材料識別表示（樹脂部品マーキング率）、環境負荷物質の削減率目標として開発しています。
