走行中の二酸化炭素（CO2）の排出量を削減するために、クルマの燃費向上技術における総合的なアプローチが必要です。具体的にはエンジンの効率向上や高効率トランスミッションの開発、車両の軽量化、走行抵抗の軽減などの取り組みを進めています。
|
| 2005年 新型車主要モデルの燃費（新旧比較） |
 |
|
上記のような燃費向上技術の採用により、2005年に発売した新型車の燃費は、大幅に向上しています。 |
 |
2005年新型車主要モデルの燃費（新旧比較） |
| 日産の燃費向上への取り組み |
|
 |
