広 報 第52号
平成11年11月1日
日産マリーン2000年モデルを発売
日産自動車では、新型フィッシングボート「ウイングフィッシャー28」など新型4艇種を発表するとともに2艇種をフルモデルチェンジ、2艇種をマイナーチェンジし、2000年モデルとして11月1日より全国一斉に発売する。

フィッシングボート「ウイングフィッシャー28」
今回発売する新型艇「ウイングフィッシャー28」は、本格キャビンを備えたフルウォークアラウンドタイプのフィッシングボートで、28フィートクラスとしては日産初の4ストローク船外機セット艇[66.2kW(90PS)×2基]となっている。
あわせて新型艇「ジョイフィッシャー23EX」「スーパーキャスト21EX」のフィッシングボートと、近年若者の間で人気の高いウェークボードのトーイングボート*「スーパーウェーブ21EX」を発売する。また「ウイングフィッシャー21HT EX」「ウイングフィッシャー21WS EX」をフルモデルチェンジ、「サンクルーズ24I/O」「サンクルーズ24O/B」の2艇種をマイナーチェンジし、合計8艇種を全国一斉に発売する。
<販売目標隻数>
| 「ウイングフィッシャー28」 |
50隻/年 |
| 「ウイングフィッシャー21HT EX」 |
100隻/年 |
| 「ウイングフィッシャー21WS EX」 |
50隻/年 |
| 「ジョイフィッシャー23EX」 |
100隻/年 |
| 「スーパーキャスト21EX」 |
30隻/年 |
| 「スーパーウェーブ21EX」 |
30隻/年 |
| 「サンクルーズ24I/O」 |
50隻/年 |
| 「サンクルーズ24IO/B」 |
100隻/年 |
<取扱い販売会社>
| 北海道日産自動車(株)フォーク・マリーン部 |
| 日産マリーン東北 |
| 日産マリーン東京 |
| 東海クルーザー販売(株) |
| 日産マリーン大阪 |
| 日産マリーン中国販売(株) |
| 日産マリーン中国販売(株)岡山営業所 |
| 日産マリーン・フォーク四国(株) |
| 日産マリーン九州 |
| 日産マリーン南九州 |
| 日産部品沖縄販売(株)マリーン事業部 |
| 佐島マリーナ(株) |
| (株)日産マリーナ東海 |
| (株)アクアランディア |
<商品概要>
「ウイングフィッシャー28」
- スタイリング・デッキレイアウト
昨年、新シリーズとして発表した「WingFisherシリーズ」の最上級艇である。スタイルを追求した同シリーズのコンセプトを継承し、ライズドシアーのハル形状と鮮やかなアクセントストライプで、スタイリッシュなフィッシングボートとなっている。走航性はV型ハルの採用により高い凌波性を実現している他、接水面をダブルチャインにすることで、静止安定性にも考慮している。また燃費が良く、静粛性に優れた4ストローク船外機を搭載。エンジンを2基掛けすることで、万一、一方がエンジントラブルに見舞われても、もう一方のエンジンだけで航行できる。
デッキはフィッシングでの利便性を考えフルウォークアラウンドとし、釣り座と収納スペースを各所に設けるなど、28フィートの空間を最大限に活用できるよう工夫されている。
- キャビン・コックピット
28フィートの空間を活かし、余裕をもったキャビンレイアウトとなっている。キャビン内には、3人が座れるサロン風の対面座席とテーブルを標準装備している。対面座席は、簡単な操作で大人1人が横になれるスペースとなる。バーススペースは、ユーティリティークッションの使用で大人2人+子供1人が仮眠できる広さがあり、また個室マリントイレも標準装備されているなど、フィッシングだけでなく、ファミリーユースなどにも対応できる内容となっている。コックピットは、ドライバーシートでの座り操船となっており、マホガニーのウッドステアリングや、木目調パネルを採用するなど、格調高い仕上がりとなっている。また油圧ステアリングを標準装備している。
- エンジン
28フィートクラスでは日産初となる、4ストローク船外機・BF90の2基掛け[66.2kW(90PS)×2基]を設定している。また大容量(280ャ)燃料タンクの搭載で、長い航続距離を可能にしている。
「ウイングフィッシャー21HT EX」
- スタイリング・デッキレイアウト
「Wing Fisherシリーズ」の最小サイズ艇として、デザイン・機能を向上させフルモデルチェンジした。ハードトップを精悍なスタイルに変更し、サイドカバーを広げることで飛沫を防ぐ構造とした。デッキはフルウォークアラウンドで、ドライバーシート兼用のイケスや、フロントに3ヶ所・リアに3ヶ所の収納ロッカーを標準装備している。
- キャビン・コックピット
キャビンは、クラス最大級のスペースを確保している。仮眠やフィッシングギアの収納場所として活用できる他、オプションでマリントイレの設置も可能。
コックピットは、座り操船を基本としているがハードトップハッチを開けることで、離着岸時などの立ち操船も楽にできる。
- エンジン
4ストローク船外機・BF50[36.8kW(50PS)]を設定している。
「ウイングフィッシャー21WS EX」
- スタイリング
「Wing Fisher-21」のウインドシールドタイプである。スタイリッシュなセンターコンソールはドライビングでの視認性も良く、開放感あふれるデザインとなっている。その他、各種の装備はハードトップ仕様と同様。
- エンジン
4ストローク船外機・BF50[36.8kW(50PS)]を設定している。
「ジョイフィッシャー23EX」
- スタイリング・デッキレイアウト
立ち操船を基本とする、ハードトップタイプのフィッシングボートである。走航性・静止安定性が良く、横流れしにくい幅広のV型ハルを採用している。ハードトップ部はボリューム感のあるデザインで、船体幅の広さを有効に活用することで、カディパネル使用時には、大人2人が仮眠できるクラス最大級のカディ(簡易キャビン)を実現している。カディは、仮眠やフィッシングギアの収納場所として活用できる他、オプションでマリントイレの設置も可能。デッキはフルウォークアラウンドで、標準装備のイケスを含めて5ヶ所の収納ロッカーがある。
- エンジン
4ストローク船外機・BF90[66.2kW(90PS)]を設定している。
「スーパーキャスト21EX」
- スタイリング・デッキレイアウト
ダークブルーのハルをもち、ウインドシールドタイプとすることで、精悍なイメージにするとともに、機能性を向上させた。またバウやスターンにキャスティングレール付きのフラットデッキを配置し、安心してアンダーキャスティングができるデッキレイアウトにしている。センターカディは、カディパネルの使用で大人2人が仮眠できるスペースがあり、フィッシングギアの収納場所など多目的に利用できる。その他、イケスやロッドホルダー付リーニングシートなどフィッシングに必要な装備を数多く標準装備している。
- エンジン
4ストローク船外機・BF50[36.8kW(50PS)]を設定している。
「スーパーウェーブ21EX」
- スタイリング・デッキレイアウト
最近、若者の間で人気の高いウェークボードや水上スキーなどのトーイング専用ボート。レッドカラーのセンタースケグ付きV型ハルを採用し、ウェークボードに理想的な引き波をつくることができる。ステアリングは油圧式で、的確で素早いハンドリングが可能。また、トーイング器材としてウェーク・トーイングゲートを標準装備するほか、各種オプションを用意している。
デッキは21フィートの広さを活かし、バック・トゥ・バックシートの配置や、ボードなどの収納スペースを確保するなど、マリーンスポーツに欠かせない要素をふんだんに取り入れている。
- エンジン
4ストローク船外機・BF90[66.2kW(90PS)]を設定している。
「サンクルーズ24I/O」(マイナーチェンジ)
- 変更点
人気のファミリークルザー「サンクルーズ730I/O」のカラーリングや機能面を向上させた。マイナーチェンジ後の変更点は以下の通り。
・ハルサイド、内装のカラーリング変更。
・マホガニーステアリングホイールの採用。
・油圧ステアリングの容量アップ。
・キャビンテーブルのオプション設定。
- エンジン
ディーゼル船内外機・AD31P/SX[110.3kW(150PS)]を設定している。
「サンクルーズ24O/B」(マイナーチェンジ)
- 変更点
同上
- エンジン
2ストローク船外機・NS140[103.0kW(140PS)]
2ストローク船外機・NV150[110.3kW(150PS)]
4ストローク船外機・BF130[95.6kW(130PS)]の3機種を設定している。
主要諸元および価格(消費税を含まず)
| |
ウイングフィッシャー28
|
| 全 長(m) |
9.13
|
| 全 幅(m) |
2.75
|
| 船体重量(kg) |
1,600
|
| 主機形式 |
船外機(2基)
|
| 搭載馬力(kW[PS]) |
66.2[90]×2基
|
| 定 員(名) |
10
|
| 航行区域 |
限定沿海
|
| 操縦資格免許 |
4級・5級小型船舶
|
東京地区店頭
渡し価格(千円) |
7,450
(4ストローク船外機セット×2基セット価格)
|
| |
ウイングフィッシャー21HT EX
|
ウイングフィッシャー21WS EX
|
| 全 長(m) |
6.42
|
6.42
|
| 全 幅(m) |
2.11
|
2.11
|
| 船体重量(kg) |
675
|
610
|
| 主機形式 |
船外機
|
船外機
|
| 搭載馬力(kW[PS]) |
36.8[50]
|
36.8[50]
|
| 定 員(名) |
6
|
6
|
| 航行区域 |
限定沿海
|
限定沿海
|
| 操縦資格免許 |
4級・5級小型船舶
|
4級・5級小型船舶
|
東京地区店頭
渡し価格(千円) |
1,980
(4ストローク船外機セット価格)
|
1,870
(4ストローク船外機セット価格)
|
| |
ジョイフィッシャー23EX
|
| 全 長(m) |
6.99
|
| 全 幅(m) |
2.33
|
| 船体重量(kg) |
820
|
| 主機形式 |
船外機
|
| 搭載馬力(kW[PS]) |
66.2[90]
|
| 定 員(名) |
10
|
| 航行区域 |
限定沿海
|
| 操縦資格免許 |
4級・5級小型船舶
|
東京地区店頭
渡し価格(千円) |
2,530
(4ストローク船外機セット価格)
|
| |
スーパーキャスト21EX
|
| 全 長(m) |
6.42
|
| 全 幅(m) |
2.11
|
| 船体重量(kg) |
630
|
| 主機形式 |
船外機
|
| 搭載馬力(kW[PS]) |
36.8[50]
|
| 定 員(名) |
6
|
| 航行区域 |
限定沿海
|
| 操縦資格免許 |
4級・5級小型船舶
|
東京地区店頭
渡し価格(千円) |
2,220
(4ストローク船外機セット価格)
|
| |
スーパーウェーブ21EX
|
| 全 長(m) |
6.24
|
| 全 幅(m) |
2.17
|
| 船体重量(kg) |
790
|
| 主機形式 |
船外機
|
| 搭載馬力(kW[PS]) |
36.8[90]
|
| 定 員(名) |
7
|
| 航行区域 |
限定沿海
|
| 操縦資格免許 |
4級・5級小型船舶
|
東京地区店頭
渡し価格(千円) |
2,980
(4ストローク船外機セット価格)
|
| |
サンクルーズ24I/O
|
サンクルーズ24O/B
|
| 全 長(m) |
7.75
|
7.73
|
| 全 幅(m) |
2.63
|
2.63
|
| 船体重量(kg) |
1,665(エンジン含む)
|
1,200
|
| 主機形式 |
ディーゼル船内外機
|
船外機
|
| 搭載馬力(kW[PS]) |
110.3[150]
|
103.0
[140]
|
95. 6
[130]
|
110. 3
[150]
|
| 定 員(名) |
8
|
10
|
| 航行区域 |
限定沿海
|
限定沿海
|
| 操縦資格免許 |
4級・5級小型船舶
|
4級・5級小型船舶
|
東京地区店頭
渡し価格(千円) |
STD仕様 6,240
X仕様 6,640
(エンジンセット価格)
|
STD仕様
4,440
X仕様
4,840
(エンジンセット価格)
|
STD仕様
4,820
X仕様
5,220
(エンジンセット価格)
|
STD仕様
4,640
X仕様
5,040
(エンジンセット価格)
|
*船体重量はエンジンを含まず。(一部例外有り。)
| 注) |
1. |
上記価格は、艇体(エンジンを含む)の価格。
(法定安全備品、船舶検査費用、その他諸費用を除く) |
| 2. |
限定沿海とは、平水区域から当該小型船舶の最高出力で2時間以内に往復できる区域をいう。 |
なお、お問い合わせは最寄りの販売会社
または下記の日産自動車(株)お客様相談室へお願いいたします。
全国共通フリーダイヤル TEL.0120-315-232
|
(了)
|