![]() |
![]() |
|
平成11年10月1日
セドリック/グロリアに新世代トランスミッション「エクストロイド
CVT」搭載車を追加
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
セドリック 300VIP-Z<オプション装着車> |
|
|
|
グロリア 300ULTIMA-Z<オプション装着車> |
セドリック/グロリアは、「見るたびに乗るたびに新しい感動がある新世代高級パーソナルサルーン」をコンセプトとして6月に発表・発売して以来、多くのお客様から好評を得ている。
今回、セドリック/グロリアに、「いままでにない感動」の提案として、新開発の大排気量FR車用無段変速機「エクストロイドCVT」搭載車を追加する。
「エクストロイドCVT」は、従来のベルト式CVTとは異なり、ディスクとパワーローラーにより、動力を伝達するCVTであり、今回世界で初めて市販車に搭載した。「エクストロイドCVT」は、日産のCVT技術の集大成であり、素早いレスポンスと高級車にふさわしい滑らかで力強い加速を実現したほか、3リッターターボエンジンの大トルクに対応している。また、従来のオートマチックトランスミッションに比べ、燃費を約10%向上させた。さらに、シフトノブでもステアリングスイッチでも変速が可能なデュアルマチック6速マニュアルモードを設定し、マニュアル変速ならではのスポーティな走りも楽しめる。
装備面では、「エクストロイドCVT」搭載車専用のインテリアコーディネートとして、明るい内装色(アイボリー)、本革シート、本木目パネルなどを採用し、高級感をさらに向上させた。また、セドリック「300VIP-Z」、グロリア「300ULTIMA-Z
Vパッケージ」には、アクティブダンパーサスペンションを装備している。
| <販売目標台数> | 200台/月 | |
| (セドリック 60台/月、グロリア 140台/月) | ||
| <取扱い販売会社> |
セドリック: |
日産系各販売会社 |
|
|
モーター系各販売会社 | |
|
グロリア : |
サティオ・サニー系各販売会社* | |
|
|
プリンス・チェリー系各販売会社 | |
| *サニー系販売会社は、順次サティオ系販売会社に社名変更をしていく予定。 | ||
「エクストロイドCVT」の概要
1.エクストロイドCVTのメリット
2.「エクストロイドCVT」変速の原理
3.6速マニュアル変速機能
<各地区希望小売価格(消費税を含まず)>
セドリック(単位:千円)
| 駆動 | グレード | エンジン | 東京・名古屋・大阪 | 福岡 |
|---|---|---|---|---|
| 2WD | 300VIP-Z | VQ30DET |
5,550 |
5,584 |
| 300LX-Z Sパッケージ |
4,770 |
4,804 |
| 駆動 | グレード | エンジン | 東京・名古屋・大阪 | 福岡 |
|---|---|---|---|---|
| 2WD | 300ULTIMA-Z Vパッケージ | VQ30DET |
5,550 |
5,584 |
| 300UKTIMA-Z |
4,710 |
4,744 |
(了)