全日本グランドツーリングカー選手権第７戦が10月25日、宮城県スポーツランドＳＵＧＯで開催された。　ＮＩＳＭＯから参戦し、スカイラインＧＴ−Ｒをドライブして選手権ポイント首位を堅持していたエリック・コマス／影山正美組はこのレースで６位に入賞し、見事シリーズ・チャンピオンに輝いた。また、アクシデントが多発し、セーフティカーも導入される荒れたレース展開となる中、スカイラインＧＴ−Ｒは高いパフォーマンスと優れた耐久性を遺憾なく発揮し、５台のマシンがトップ10以内で完走するという好成績を収めた。

選手権最終戦の舞台となったスポーツランドＳＵＧＯの上空にはスタート前から穏やかな青空が広がっていた。しかしレースはスタートから荒れた展開となった。選手権ポイントでコマス／影山組を追っていたホンダＮＳＸの山西康司／トム・コロネル組がスタート前のフォーメーションラップ中にマシントラブルによりストップ。そのままリタイアした。この瞬間、エリック・コマス／影山正美組のチャンピオンが決定した。スカイラインＧＴ−Ｒ勢はスタートからコンスタントに速いペースで周回を続け、レースが進むにつれて次々に上位に進出。予選から好調だった＃50ＧＴ−Ｒの本山哲／土屋武士組を先頭に、星野一義／黒澤琢弥組の＃12ＧＴ−Ｒ、コマス／影山正美組の＃23ＧＴ−Ｒ、長谷見昌弘／田中哲也組の＃３ＧＴ−Ｒの順で着実にポジションを上げて行った。中でも星野一義／黒澤琢弥組の＃12ＧＴ−Ｒは前半を担当した星野選手が力走を見せ、13周目に＃50ＧＴ−Ｒの土屋選手をかわして６位に上がり、さらに上位を目指して速いペースで周回を重ねて行った。後半ステアリングを握った黒澤選手も快調に走行して５位に順位を上げた。レース終盤、＃12に同じ＃３ＧＴ−Ｒの長谷見選手が追いつき、さらに70kgのウエイトハンデを課せられている＃23ＧＴ−Ｒの影山正美選手もその後方に迫ったが、黒澤選手はそのままポジションをキープ。３台のスカラインＧＴ−Ｒが５、６、７位と続いてゴールした。また鈴木亜久里／影山正彦組の＃２ＧＴ−Ｒは９位、＃50ＧＴ−Ｒの本山哲／土屋武士組も10位でフィニッシュした。レース後の車両検査で１位でゴールした＃18ホンダＮＳＸ18号車が車両規則違反により失格となったため、５位でゴールした星野一義／黒澤琢弥組の＃12ＧＴ−Ｒは４位となり、以下順位が繰り上がった。
ＧＴ300 クラスに２台参加したニッサン・シルビアは他車との接触によるコースアウトという不運が重なったが、近藤真彦／青山孝行組の駆る＃15シルビアは速いペースを維持して追い上げクラス４位に、また福山英朗／大八木信行組がドライブした＃81シルビアも８位に入賞した。

エリック・コマス選手
「チャンピオンになれて非常にうれしい。全日本ＧＴ選手権は量産車をベースとしたマシンによる選手権で、真のＧＴカーのレース。そこでスカイラインＧＴ−Ｒの強さを証明することが出来た。我々は参加した全てのレースで完走したが、これはＧＴ−Ｒの極めて高い信頼性を示す結果に他ならない。また、チームも素晴らしい仕事をしてくれた」
影山正美選手
「最高の信頼性を持つスカイラインＧＴ−Ｒ、最高のチーム、最高のピットワーク、そしてコンビを組む最高のドライバー、エリックと、我々はスタートする前から既に優位に立っていた。自分としては普通のレースのように普通に走った。初の全日本タイトルを獲得出来て大変うれしい」